Hier sammel ich alles rund um die Ausfahrten der letzten Zeit - Fotos, Video, GPS-Tracks alles auf einer Seite. Auf GPSies habe ich eine Auswahl Routen der Scuderia Südstadt, eine Sammlung von Strecken im Bergischen und Strecken - Rad und Wandern - im Ahrtal
Fotos zur Scuderia Südstadt sind unter https://robert-brands.com/scuderia zu finden.
Flach und schnell
67 km 300 Hm
Eine der Standard-Runden im Kölner Westen. Meistens flach, da wäre vielleicht nur die Rampe Berrenrath erwähnenswert. Dann geht es vorwiegend über Wirtschaftswege und kleine Straßen durch die Felder und um den Flughafen Nörvenich.
Kreuzhäuschen
75 km 550 Hm
Auch über den Flughafen raus, dann drei schöne Hügelchen im Bergischen:
- Rauf zur Brauerei Pfaffen, 82 Hm auf 1,3 km. Ich habe dazu ein neues Segment angelegt, das genau bis zur Einfahrt rechts zur Brauerei geht.
- Grimberg Climb, 56 Hm auf 1,1 km
- Zum Abschluss dann noch einmal rauf nach Hammerschbüchel, 87 Hm auf 1,3 km
Klassiker-Rampen in den Ardennen
180 km 3100 Hm
Florian hat uns alle (zumindest gefühlt) Rampen gezeigt, die in den Klassikerrennen in den Ardennen vorkommen. Schön, aber auch sehr sehr anstrengend. Mit dem Zug geht es nach Aachen, von da direkt nach Belgien und zurück schließlich nach Jünkerath und von da wieder mit dem Zug nach Köln.
RTF Forsbach-Tour
145 km 1500 Hm
Die Forsbach-Tour ist ein Klassiker der RTFs in Köln und findet Ende Mai statt. Je länger die Strecke um so schöner wird es. Das hier ist die 118 km Strecke, mit Anfahrt aus Köln werden es dann 145 km. Bei der Tour geht es ordentlich bergauf und -ab. Das längste Segment: Halft to Lüttershausen Climb mit 6,3 km und 182 Hm
Naafbachtal
86 km 800 Hm
Eine Neuentdeckung - das Naafbachtal hoch fahren. Über den Flughafen raus, Richtung Kreuzhäuschen und dann die Neuentdeckung (zumindest für mich). Die Zeit vergeht wie im Fluge und schon hat man 80 km und 800 Hm auf der Uhr. 4 Hügel sind zu bewältigen:
- der altbekannte Ferienberg, 85 Hm auf 1,4 km
- Grimberg Climb, 56 Hm auf 1,1 km
- Naafbachtal rauf von Ingersauel nach Münchhof, 76 Hm auf 1,5 km
- Schiffarther Straße Climb, 80 Hm auf 1,25 km
Kaffeebude mit Extraschleife
55 km 530 Hm
Ähnlich wie die Strecke Kaffeebud Affemia. Aber vor dem Scherfbachtal wird noch ein kleiner Schlenker auf der Rund um Köln-Strecke über den Oberkirsbach Climb eingebaut - das macht nur ein paar Kilometer aber 100 Hm Unterschied. Danach geht es ein kleines Sträßchen mit herrlichem Ausblick wieder runter zum Scherfbachtal.In Köln ist man dann wieder nach gut zwei Stunden (ohne Kaffeepause ...), hat 55 km auf dem Tacho und zwei schöne Hügel in den Beinen..
Ahrtal vom Feinsten
80 km 1500 Hm
Highlights der Eifel auf 80 km! Es geht los in Ahrbrück (oder Kreuzberg). Mit Segmenten, die man schon Klassiker nennen kann:
- Es beginnt gleich mit der Bergzeitfahrstrecke nach Lind mit 250 Hm auf 4 km.
- Auch wenn Stoppomat-Strecken in der Zeit der Digitalisierung ein Anachronismus sind - Hoch nach Reifferscheid sind es anstrengende 5,1 km mit 234 Hm oder alternativ als Abkürzung per Insul to Reifferscheid Climb auf 5,3 km mit 247 Hm nach Reifferscheid.
- Nach Adenau geht es hoch Richtung Hohe Acht mit 250 Hm auf 4,7 km
- Zum Abschluss kann man noch den Steinerberg hoch fahren, bei quaeldich.de als Alpe d'Huez der Eifel beschrieben.
Eifelexpress
180 km 2100 Hm
Die RTF Euskirchen ist die vielleicht schönste RTF überhaupt - und man muss nicht warten bis Anfang Juni. Man kann mit dem Eifelexpress von Köln nach Euskirchen fahren (30 Mnuten), dann z.B. die 150er Strecke der RTF fahren und dann noch 30 km nach Köln dran hängen. Genial! Es geht über Wirtschaftswege oder kleine Straßen. Es gibt keine "berühmten" oder besonders lange Anstiege, aber es geht die ganze Zeit bergauf und bergab.
Rund um Pulheim
50 km 165 Hm
Stammt ursprünglich von Axel: Eine flache Runde rund um Pulheim, gut geeignet als Winterrunde oder wenn man nur GA1 oder gezielt Intervalle fahren will. Ein Segment ist vielleicht erwähnenswert: Büsdorfer Mühle mit 25 Hm auf 0,6 km, kurz und knackig.
Eifelmarathon
214 km 2700 Hm
Die Strecke ist der Radmarathon des RTC Rodenkirchen. Es geht mal wieder in die Eifel und da werden in diversen Schleifen ordentlich Höhenmeter gesammelt. Man kann die Strecke auch ziemlich gut kürzen z.B. auf 190, 160, 140 km.
Besonders erwähnenswert bei den Hügeln ist am Anfang Todenfeld, bei km 90 als besonderes Hightlight die Stoppomat Strecke von Fuchshofen nach Reifferscheid und schließlich noch mal rauf nach Krälingen.
Bergische Schweiz
106 km 1300 Hm
Schöne und anstrengende Tour durchs Bergische zur "Bergischen Schweiz" - klassisches Ausflugslokal. Hier hält man aber besser nicht an, denn es geht noch weiter hoch ... Die Tour stammt ursprünglich von Karsten, zu Ollis Geburtstag sind wir sie auch gefahren und dann immer mal wieder. Und hier sind die wichtigsten Hügel:
- Ferienberg 1,4 km mit 85 Hm
- Münchhofer Straße 1,7 km mit 102 Hm
- Zum Holzbachtal 7 Climb 1,9 km mit 111 Hm
- Falkenmich to Landwehr Climb mit 3,3 km und 103 Hm mal etwas länger
- Bergische Schweiz Climb knackig mit 1,3 km und 134 Hm
- Knochen bis Kreuzung zum Abschluss rauf nach Bärbroich mit 1,4 km und 106 Hm
Nightride
50 km
Auch bekannt als "Axel-Runde", weil Axel die Runde für den Winter "entwickelt" hat. Sie hat den Vorteil, dass sie fast autofrei ist, weil sie über einsame Straßen und Wirtschaftswege führt. Selbst Jogger verirren sich nicht hier hin. Über Gleuel geht es raus aus Köln und in Berrenrath kommt dann auch die einzige nennenswerte Steigung: Out of Berrenrath mit 30 Hm auf 1,1 km. Danach gehts flach und ruhig weiter - im Dunkeln hat das etwas kontemplatives ... Über Gymnich und am Erftkanal entlang zum "Papsthügel" bei Kerpen geht es über Bachem zurück. Die Gegend ist nicht schön, aber das macht nichts, weil es sowieso dunkel ist :-) Ideal für ruhige Winterrunden.
Waffeln in Burg
130 km 1500 Hm
Die Runde stammt vom RTC DSD und führt in das etwas "nördlichere" Bergische Land, Richtung Solingen/Wuppertal. Schließlich landet man in Burg, touristischer Hotspot im Bergischen (überall Senioren auf der Nahrungssuche) und da kann man dann Waffeln essen. Kann man, muss man aber nicht ... Die Strecke ist auf jeden Fall ein Traum.
An Rhein und Ahr
120 km 1100 Hm
Die Runde stammt aus der TOUR 5/2018, ich habe den Startpunkt allerdings nach Graurheindorf verlegt. Vieles kennt man, aber gerade über Remagen ins Ahrtal rein ist neu und sehr schön und danach gibt es einige sehr schöne Ecken. Auf jeden Fall sehr empehlenswert!
Die Höhenmeter halten sich insgesamt in Grenzen, aber es geht natürlich immer schön auf und ab und die ein oder andere Rampe ist auch dabei, z.B. "Eichen - Die Mauer" mit 14%.
Zum Ausrollen und Abkühlen geht es dann durch den Kottenforst nach Bonn zurück.
Schnell in die Eifel
130 km 850 Hm
Die RTF Schmitter - immer am 3.10. - bietet die vielleicht kürzeste Strecke bis in die Eifel. Am Anfang große Straßen, aber dann wird es immer schöner und mit Heimbach und Nideggen streift man zumindest kurz die Eifel. Und dann geht es auch schon wieder bergab im D-Zug-Tempo Richtung Köln. Kann man mal machen ...
Ahrtal mit Aussicht
87 km 1500 Hm
Eine ganz besondere Tour: Start ist ein Parkplatz in einer Sackgasse oberhalb des Ommelbachtals am Ende der Ommelbachstraße. Das kennt kein Mensch, nur Einheimische. Von da hat man einen wunderbaren Blick und kann den Sonnenuntergang genießen. Aber erst heißt es, den Berg runter, eine wunderbare Schleife durchs Ahrtal mit ordentlich Höhenmetern und am Schluss muss man dann natürlich die Ommelbachstraße mit über 200 Höhenmetern wieder hoch. Aber wie gesagt: Da wartet dann der schöne Weitblick zur Belohnung.
Höhenmeter sammeln im Bergischen
100 km 1200 Hm
Über Mülheim - Sülze - Olpe - Wipperfeld - Dabringhausen werden ordenlich Höhenmeter eingesammelt - 1100 Hm auf 100 km ... Die schönsten Hügel dabei sind
- Oberskirsbach Climb, der erste Hügel bei Rund um Köln, 116 Hm auf 2,2 km
- Wipperfeld, 100 Hm auf 3,2 km
- Hinauf nach Voiswinkel zum Abschluss, 63 Hm auf 1,2 km
Ommerborner Kreuze
98 km 1000 Hm
Sehr schöne Strecke von Gerd über kleine Straßen und Wege inkl. der ehemaligen Bahntrasse der Sülztalbahn bis zu den Ommerborner Kreuzen. Ein paar schöne Anstiege sind natürlich auch dabei: Nach Bechen geht es am Anfang auf 6 km mit 157 Hm rauf und zu den Ommerborner Kreuzen sind es 124 Hm auf 3 km.
Zum Boxberg
120 km 1400 Hm
Schöne Tour von Harry: Über eine gute Mischung von großen und kleinen Straßen zum Boxberg. Besonders schön der kleine Weg über Oberbreidenbach. Alles mit ordentlichen Höhenmeter und einigen längeren Anstiegen, z.B.:
- L284 up mit 146 Hm auf 5 km
- K18 Climb mit 110 Hm auf 2,6 km
- Boxberg Climb mit 73 Hm auf 1,15 km
- L68 Climb mit 106 Hm auf 2,2 km
Rampenrunde
75 km 650 Hm
Diese Tour ist ein kleines Meisterstück von Karsten: Die 650 Hm fallen fast komplett zwischen KM 30 und 50 an, also auf nur 20 km. Dementsprechend geht es die ganze Zeit unermüdlich rauf und runter. Und wenn man denkt, dass man es geschafft hat, kommt noch eine Rampe. Es geht wie so oft über den Flughafen aus der Stadt raus, dann wird allerdings anders als sonst abgebogen und wie gesagt, nach 30 km geht's los. Zurück fährt man dann über die Severinsbrücke. Und hier die schönsten Steigungen:
- Menzlingen-Lüghausen 1,7 km mit 94 Hm, also steil ...
- Bleifeld bis Kreuzung 2 km mit 96 Hm
- Volbach > Untervolbach climb 1,5 km mit 49 Hm zum Abschluss
Kleine Flughafenrunde
58 km 250 Hm
Die kleinste Flughafenrunde für zwischendurch: Auf der Panzerstraße am Flughafen kann man ungestört GA2 (oder mehr ...) fahren. Anschließend kann man auf dem Eisenweg bei leichter Steigung auf 1,6 km alles raushauen - danach geht es auch schon wieder zurück.
Auf Schleichwegen im Bergischen
75 km 800 Hm
Und wieder eine neue Runde von Olli: Es geht wie üblich über Mülheim aus der Stadt raus, aber dann geht alles anders ... Ganz kleine Wege, asphaltiert, aber manchmal holprig mit ordentlichen Rampen. Der längste Anstieg ist der Ahlendung Climb, 2,4 km mit 103 Hm
Nürburgring
63 km 1200 Hm
Einige Male im Jahr wird der Nürburgring reserviert für Radfahrer. Neben dem bekannten Rad am Ring, Ende Juli, gibt es die Gelegenheit Abends zu fahren. Eine unbedingte Empfehlung! Man kann zwei Runden auf der Nordschleife drehen und sehen, wie die Sonne über der Eifel untergeht. In der Fuchsröhre gehts mit 85 km/h den Berg runter und hoch muss man auch wieder ... Hier nur die zwei wichtigsten Segmente:
- Nürburgring Nordschleife - Einmal die komplette Nordschleife. Ich schaffe die 20 km mit 300 Hm in knapp 40 Minuten, Profis in 29 Minuten ...
- Hohe Acht - die längste Steigung, 4 km mit 250 Hm
Condor-Marathon
230 km 2200 Hm
Wenn es ein bisschen mehr sein soll: Marathon des TSV Immendorf. Es geht wie schon bei der RTF Rodenkirchen und Lövenich Richtung Eifel. Allerdings auf ziemlich großen Straßen. Die Höhenmeter summieren sich zwar ganz schön, aber es gibt kaum Hügel, die erwähnenswert sind, außer vielleicht
- Manscheid - Benenberg, 2,3 km mit 126 Hm
- L17 Climb, 3,7 km mit 124 Hm
RTF Lövenich
150 km 1300 Hm
Von Lövenich bis in die Eifel zum Rursee und wieder zurück. Und das mit der bestens organisierten RTF Lövenich. Es geht über gute Wirtschaftswege Richtung Eifel, da warten dann ein paar schöne Anstiege. Besonders:
- Mariawald Climb, 2,8 km mit 148 Hm, oder gleich das ganze Stück bis zum Haus Kermeter, 5,5 km mit 257 Hm
- Schmidt Climb, 1,6 km mit 104 Hm
- Rauf nach Nideggen (bis zum Kreisverkehr) auf Brück > Nideggen, 1,6 km mit 121 Hm
Auf einen Kaffee
52 km 370 Hm
Das ist die wohl kürzeste Runde ins Bergische: Über Mülheim wie üblich nach Voiswinkel dann runter zum Scherfbachtal und über 3 km mit 115 Hm rauf nach Eikamp, je nach Lust und Laune braucht man hierfür 6-15 Minuten :-). Dann hat man es schon geschafft und rollt gemütlich zur Kaffeebud "Affemia" mit wunderbarem Blick auf Köln. Ich trinke da immer einen Espresso oder Cappuccino. Zurück geht es wieder über Mülheim, am Ende hat man nur 52 km auf der Uhr aber immerhin einen ordentlichen Hügel.
RTF Bad Neuenahr
110 km 1400 Hm
Einmal durch die Ahreifel mit der RTF Bad Neuenahr. Die RTF selbst ist vom "alten Schlag", d.h. schlechte Auschilderung, noch schlechtere Verpflegung und jede Menge Plastikmüll. Wie früher halt :-) Die Strecke ist aber sehr schön, in der Gegend kann man allerdings auch nicht viel falsch machen.
Es gibt natürlich ordentlich Höhenmeter und ein paar Anstiege, die deutlich länger sind als im Bergischen gibts auch:
- Gleich nach der ersten Kontrolle gehts hoch Richtung Effelsberg, 2,8 km mit 150 Hm
- Dann - wenn man schon ein bisschen müde ist - gehts hoch nach Wershofen, der L74 Climb ist mit 4 km und 200 Hm der größte "Berg"
- Und zum Abschluß dann noch Todenfeld, 4 km mit 180 Hm
Danach geht es dann 15 km nur noch bergab und man kann noch was für den Schnitt tun :-)
Bergische Hausrunde
80 km 900 Hm
Meine "Hausrunde" im Bergischen. Über Mühlheim raus aus der Stadt, nach 17 km ist man draußen. Dann warten ein paar schöne Segmente auf einen:
- Vosswénkel, nur 100 m lang, aber eine schöne Rampe. Mal kurz ans Limit gehen...
- Dann wird es etwas länger: Busch to Neschen climb steep part, 56 Hm auf 0,8 km
- Dann geht es rauf nach Richerzhagen, 63 Hm auf 0,7 km, einfach geradeaus...
- Ein fieses Ding ist der Splash-Climb, 74 Hm auf 0,9 km. Danach hat man aber einen fantastischen Blick.
- Zum Abschluss noch ein schönes Stück: Eiserwarr 34 Climb, 93 Hm auf 1,2 km. Noch mal anstrengend aber dadurch spart man sich das trostlose Bergisch Gladbach.
Hohkeppel
95 km 950 Hm
Im Hochsommer ideal für den Scuderia Dienstag oder Sonntag - ein Traum. Neue Strecke von Olli über Mülheim ins Bergische auf teils unbekannten Wegen nach Hohkeppel und zurück über den Flughafen. Die schönsten Hügel:
- Scherfbachtal to Eikamp Climb 3,1 km mit 116 Hm
- Georghausen to Schmitzhöhe Junc 1,1 km mit 85 Hm
- Hohkeppel steep part 0,7 km mit 67 Hm
Hürtgenwald
130 km 1400 Hm
Auf den Spuren Hemingways im Hürtgenwald: Während der Schlacht im Hürtgenwald in der Endphase des 2. Weltkrieges war Hemingway als Kriegsreporter dabei. Tim ist dort aufgewachsen und hat uns die ganze Geschichte während der tollen Ausfahrt näher gebracht. Quasi eine Bildungsradreise ... Mit dem Zug nach Düren, von da dann die Runde durch den Hürtgenwald und nach Nideggen, dann nach Köln zurück.
Und wie für die Efiel üblich gibt es natürlich auch reichlich Höhenmeter, besonders schön:
- Von Simonskall rauf, 156 Hm auf knapp 3 km
- Rauf nach Schmidt, 177 Hm auf 3,3 km
- Schließlich Nideggen, 121 Hm auf 1,7 km
Veloküche Dienstagsrunde
77 km 300 Hm
Die Veloküchen-Dienstagsausfahrt startet in Ehrenfeld, es wird wohl immer mehr oder weniger die gleiche Strecke Richtung Pulheim gefahren. Hier die Strecke ist die längere Variante für den Sommer. Insgesamt ist die Strecke natürlich flach, bei einigen "Teerblasen" wird kurz Gas gegeben, ansonsten geht es eher gemütlich zu. Am Schluss steht man am Lenauplatz am Büdchen ... Auf jeden Fall eine schöne Alternative zum überlaufenen Sucderia Dienstag.
Einmal Eifel und zurück
170 km 1700 Hm
Mit der RTF Rodenkirchen in die Eifel - ganz ohne Auto oder Zug kann man auch von Köln aus in die Eifel fahren. Die ersten Kilometer sind etwas bitter, weil flach und langweilig. Die erste kleine Abwechslung ist der Rösberg nach 25 km, auf der Schmiedegasse gibt es 60 Hm auf 1,09 km. Dann wird es erst bei km 45 wieder interessant: Bei Rheinbach geht es rauf nach Todenfeld, knapp 4 km mit 170 Hm - das zieht sich ...
Danach ist man endlich in der Eifel und es geht immer schön bergauf und -ab. Besonders "schön" ist "Krälingen bis zum Kreuz", fast 200 Hm auf 3,2 km.
Siebengebirge
84 km 1450 Hm
Die Strecke stammt aus der TOUR 2018-05, ich habe nur den Start auf den Parkplatz gegebenüber der Telekom in Bonn-Beuel verlegt. Die Tour ist tatsächlich sehr schön und vor allem auch knackig mit fast 1500 Hm. Direkt in Oberkassel gehts rauf den Vinxeler Straße Climb mit 130 Hm, dann z.B. rauf nach Eichholz mit 141 Hm und zum Abschluss natürlich den Petersberg rauf (189 Hm) mit herrlicher Aussicht ins Rheintal und mit Biergarten. Danach gehts nur noch runter ...
Scuderia Eifel
130 km 2200 Hm
Mit dem Zug von Köln-Süd nach Kall und dann eine Schleife von Olli durch die Nordeifel inkl. ausgiebigem Schlenker durch die belgische Eifel. Kaum Autos oder Motorräder! Radfahrer haben wir auch nicht gesehen. Die einzelnen Anstiege halten sich in Grenzen - da ist L 17 Abzw Manscheid - Abzw Rescheid mit 189 Hm auf 6,7 km schon eine der längsten Steigungen - aber: Es geht ständig bergauf und -ab. So kommen dann über 2000 Hm zusammen!
Auf jeden Fall eine tolle Tour, die Eifel bietet ja so viel :-)
Neue Rampen
76 km 555 Hm
Es fängt wie die Rampenrunde an, aber dann gibt es die Variation mit dem Stöcken Climb, der auf 1,55 km immerhin 110 Hm bietet.
Flach und Schnell
83 km 250 Hm
Scuderia Dienstag mal nicht ins Bergische sondern Richtung Südwesten - flach, aber dafür schnell. Nur den Rösberg sind wir in einer Schleife dann noch mal hoch gefahren und zwar die Auelsgasse, 1,2 km 89 Hm
Eifel Deluxe
107 km 1600 Hm
Eifel vom feinsten ... Start ist in Kreuzberg direkt vom Campingplatz Viktoria-Station. Dann eine schöne Schleife durch das "Ahrgebirge" zur Hocheifel über Ulmen, Nürburgring, Kesseling und schon ist man wieder am Campingplatz. Ordentlich Höhenmeter gibts auch dazu.
Flughafenrunde mit 2 Hügeln
65 km 450 Hm
Am Rhein nach Porz dann zum Flughafen, da kann man auf der Panzerstraße "Wahner Heide bergauf" schön ungestört GA2 oder so trainieren. Dann ab Altenrath kleiner Abstecher ins Bergische mit zwei Hügeln: Zuerst Feienberg und dann noch eine schöne Rampe hoch nach Oberscheid. Danach geht es dann wieder über den Flughafen zurück.
Bärbroich andersherum
85 km 700 Hm
Der erste Scuderia Sonntag nach Umstellung auf die Sommerzeit. Erst kalt, aber sonnig. Höfis Variante nach Bärbroich hat alles andersherum im Programm. Schön zur Abwechlung. Aber das Segment Knochen bis Kreuzung rauf nach Bärbroich ist natürlich dabei.
Südwest Graveln
72 km 300 Hm
Ursprünglich stammt die Route von der RadRegionRheinland-Site, ist auf dieser gut gemeinten aber komplett chaotischen Seite nicht mehr zu finden. Aber egal: Eine schöne Runde, die zwar auch mit dem Rennrad zu machen ist, aber besser mit einem Gravel- oder Cross-Rad passt, weil ein paar Pfade dabei sind. Auf jeden Fall mal eine Abwechslung.
Scuderia Sonntagsausflug ins Sauerland
Scuderia Dienstag nach Bensberg
Bergisches ab Odenthal, 106 km mit 1400 Hm
Mit dem Rad gibts eigentlich nur zwei Wege aus der Stadt Richtung Bergisches: Über Mühlheim oder den Flughafen. Das wird natürlich irgendwann langweilig. Als Abwechslung kann man auch mal mit dem Auto nach Odenthal und da starten. Diese Runde stammt ursprünglich aus dem TOUR-Magazin, wurde hier noch etwas abgewandelt/gekürzt. Die Strecke lohnt sich auf jeden Fall sehr - einsame Straßen, schöne Weitblicke und knackige Anstiege. In Odenthal kann man danach auch gleich am Kreisverkehr ein Kaltgetränk bestellen ...
Scuderia Dienstag etwas anders
88 km 840 Hm
Schöne Variante der Dienstagsrunde: Über den Flughafen raus ins Bergische und über Mühlheim wieder in die Stadt. Dazwischen liegen ein paar schöne Hügel:
- Ferienberg 1,4 km mit 85 Hm
- Neuhonrath-Holl 1,6 km mit 108 Hm
- Koelner Str to Kreutzhaeuschen Climb (Full) 3 km mit 128 Hm
- Zu Den Wiesen Climb bekannt aus RuK ... mit 2,7 km und 136 Hm
Scuderia Dienstag
86 km 700 Hm
Dienstagsrunde über den Flughafen ins Bergische mit 4 Hügeln zum Auspowern:
- Ferienberg 1,4 km mit 85 Hm
- Wahlscheid to Schönenberg Climb 0,8 km mit 54 Hm
- KOM Overath Ferrenberg Rund um Koeln 1,2 km mit 101 Hm
- Hoch zu Knauber 2,2 km mit 72 Hm
Westerwald
135 km 1450 Hm
Axels Ferienhäuschen als Startpunkt für eine Runde im unbekannten Westerwald: Schöne Täler, schöne Steigungen, weite Aussichten und vor allem leere Straßen! Ein besonders schönes Segment mit fast 300 Hm auf 4 km ist der L257 Climb hoch nach Kurtscheid.
Tour de Belgique
172 km 1800 Hm
Mal etwas anderes: Olli hat eine Runde in der Nordeifel von Düren über Belgien und die Eifel zurück nach Köln gebastelt. In Düren ist man per Zug vom Kölner Hbf in einer halben Stunde, dann geht es Richtung Belgien teilweise über die Trasse der alten Vennbahn. Dann weiter nach Monschau, Burg Nideggen, Rursee und zurück nach Köln.
Scuderia Dienstag 70 km 600 Hm
Noch wird es um 20 Uhr dunkel, deswegen fährt die Scuderia am Dienstag nicht ganz so lang. Es geht über Mülheim wie üblich raus, als ersten "Berg" gibt es den Oberkirsbach 673 Climb, auf dem bei Rund um Köln schon die Spreu vom Weizen getrennt wird. Auf diesem Stück (2,2 km mit 116 Hm) kann man sich auch mit den Profis vergleichen, die hier bei Rund um Köln natürlich auch lang fahren. Meine Bestzeit ist 6:13, Gerald Ciolek braucht 4:51 ... Der nächste Hügel lässt nicht lange auf sich warten, es geht wieder rauf nach Richerzhagen, 63 Hm auf 0,7 km. Und auf dem Rückweg wartet noch eine kleine Überraschung: Vom Scherfbachtal rauf nach Eikamp, 3,1 km mit 116 Hm.
Flughafenrunde, 75 km 500 Hm
Scuderia Sonntag, 85 km 800 Hm
Wieder über Mühlheim raus aus der Stadt, dann allerdings etwas anders als üblich nach Bechen. Die Gruppe hat sich dann immer wieder aufgeteilt - manche wollten schon um 12 Uhr wieder in Köln sein, die nächste Gruppe um 13 Uhr, dann 14 Uhr usw. Ein schönes Segment ist der relativ lange Anstieg nach Bechen: Funkenhof Bechen mit 6,1 km und 157 Hm. Besonderes Hightlight zum Abschluss ist der Eiserwarr 34 Climb mit 93 Hm auf 1,2 km und zwischendurch einer schönen Rampe.
Bärbroich, 85 km 835 Hm
Kurze, knackige Tour ins Bergische. Über Mühlheim raus aus der Stadt und den Flughafen zurück. Das "wichtigste" Segment/Steigung ist Knochen bis Kreuzung rauf nach Bärbroich: 1,4 km mit 106 Hm. Heute bin ich da in 6:21 Minuten hoch gefahren.