Route des Grandes Alpes
Die Route des Grandes Alpes - schon der Name ist verheißungsvoll. Und der Name verspricht nicht zu viel - vom Genfer See in sieben Etappen über 16 Pässe durch die französischen Alpen ans Mittelmeer. Großartig, grandios, phantastisch - anstrengend :-) Macht 750 km und 17000 Höhenmeter. Im TOUR-Magazin 7-2012 gibt es einen Artikel zur Strecke, allerdings in der Variante über den Cayolle und nicht wie bei uns über den Bonette. Die klassische Streckenaufteilung ist auch auf Komoot verfügbar, bei uns waren die Etappen etwas anders, nämlich am Anfang länger mit zusätzlich Alpe d'Huez und die letzte Etappe dafür kürzer.
Für mich waren die Highlights der Col d'Isèran, der Col du Galibier (mein absoluter Favorit!), der Col de Izoard und schließlich der Cîme de la Bonette. Jeden Tag fährt man zwei bis drei Pässe/Berge. Ich habe es so gehalten, dass ich beim ersten etwas schneller gefahren bin und mich beim zweiten dann gemächlich in der Mittagshitze (es war stellenweise über 40 Grad) hochgewuchtet habe.
Die ganze Fahrt war perfekt organisiert von Kroncycling, d.h. nicht nur der Gepäcktransport wurde übernommen, sondern das Begleitfahrzeug war immer zur Versorgung in der Nähe. Besser geht es nicht. Top geguided von Tom, begleitet von Arno und Arnold.
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Route des Grandes Alpes: Thonon - Megève
127 km 2850 Hm
Start ist am Genfer See in Thonon-les-Bains. Dann geht es über
- den Col de Gets
- den Col de la Colombière (14 km, 1000 Hm)
- und den Col de Aravis (7 km, 440 Hm)
nach Megève.
Route des Grandes Alpes: Megève - Val d‘Isère
108 km 3000 Hm
Auf der zweiten Etappe der Route des Grandes Alpes geht es über
-
- den Col des Saisies (12 km, 585 Hm)
- den Cormet de Roselend (16 km, 911 Hm), am besten mit Kaffepause am Stausee
hoch nach Val d'Isère (14 km, 850 Hm), ganz schreckliche Auffahrt auf autbahnähnlicher Straße ...
Route des Grandes Alpes: Val d‘Isère - Valloire
111 km 2100 Hm
Direkt am Morgen geht es zur höchsten Passstraße der Alpen: Den Col de l'Isèran (15,5 km, 930 Hm) auf 2770 m. Morgens ist der Pass gut zu fahren und ein echtes Highlight. Danach geht es bergrunter, nicht unbedingt schön zu fahren. Zum Abschluss des Tages dann noch der Col du Télégraphe (12 km, 830 Hm), nichts besonderes, aber oben gibt es ein nettes Lokal, danach geht es nur noch bergab nach Valloire.
Col du Galibier und Alpe d'Huez
84 km 2500 Hm
Gleich nach dem Start am Morgen in Valloire geht es rauf zum Col du Galibier (18 km, 1200 Hm), ein Highlight der Tour. Morgens ist es auch noch nicht zu voll. Bei der Abfahrt wurde abgebogen von der Route des Grandes Alpes in Richtung Alpe d'Huez (12 km, 1032 Hm). Alpe d'Huez war gerade in der Mittagshitze (an die 40 Grad) grenzwertig und ist sowieso nur wegen des legendären Rufs interessant. Alpe du Zwift ist im Grunde besser ...
Route des Grandes Alpes: Col d'Izoard - Col de Vars
130 km 2500 Hm
Von Alpe d'Huez geht es per Bus erst einmal zurück auf die Strecke der Grandes Alpes. Ab da lange, lange bergab und schließlich über
- den Col d'Izoard (19 km, 1100 Hm)
- und den Col de Vars (19 km, 1000 Hm)
nach Le Sauze bei Barcelonnette.
Route des Grandes Alpes: Cîme de la Bonette - Col St.-Martin
117 km 2600 Hm
Das Mittelmeer rückt immer näher. Aber zunächst ging es über den Cîme de la Bonette (22 km, 1500 Hm), der etwas künstlich auf 2802 m gelegten Straße. Aber der Bonette gehört zu den schönsten Alpenstraßen. Und mit den 1500 Hm ist das auch der längste Anstieg der Tour. Danach wartet noch der Col de St-Martin (16 km, 1100 Hm) auf einen - in der Mittagshitze (bis 46 Grad ...) kein Vergnügen.
Route des Grandes Alpes: Über den Col de Turini ans Meer
75 km 1400 Hm
Jetzt ist es nicht mehr weit zum Meer: Von Saint-Martin-Vésubie geht es über den Col de Turini (15 km, 1100 Hm), den "Hausberg" der Radfahrer aus Nizza, dementsprechend "besungen" von Café du Cycliste. Vom Col de Turini gibt es eine der schönsten wenn nicht sogar die schönste Abfahrt der Tour. Dann nur noch über den Col de Castillon (6,7 km, 335 Hm). danach nur noch rollen lassen nach Menton. Geschafft!